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峠で17.5T
ツーリングファン要注目だったREEDY RACEも終わりました。

絶好調だったハヤトは残念ながら4位だったみたいですね。レースは勝てなかったけど今回のレースの主役は間違いなく”HAYATO”だったと思います。この悔しさは7月のオランダで爆発してくれることでしょう。(^_-)-☆

さて、話はめちゃローカルになりますが(笑)、日曜は峠サーキットに行ってきました。

BL-R3アンプになったので、峠でも17.5Tを試しました。(KV2800以下)

モーターは、YOKOMO ZERO-R 17.5T
進角は最遅角でブーストは43。ターボは0。これでKV2700前後。ギヤ比は3.2:1にセット。

この日は、兄さん、犬吉さんとタイムバトルをしながら色んなセットを試してました。

峠レースレギュで許されるタイヤ(采V40、V36、V32)を路面温度に合わせてチョイス。僕的には新品から使うならV36がベターかなと。

前回のレースから大きく変えた部分はココ。

2V6P9241.jpgハイトラシャーシにチェンジ

やはり、峠の場合(硬いタイヤを使用時)、ハイトラの方がグリップ感がしっかりあったように思います。りやの粘りが高いので安心してドライブできました。
結果の方も終始順調で中古タイヤで3人の中で一番時計だったのでシャーシ変更は良かったようです。(^Д^)

今回は、峠で話題のグリップ剤”アンメルツイーク”(兄さん作)を使用。
DSC_0781.jpg路面コンディションが上がってきたときに本領発揮!

練習が終わった後に、兄さんにMy BD5WXを試乗してもらいました。
どんな評価になるかドキドキして見てましたが、意外にも好評価だったみたいで、ちょっと嬉しかったですね。( ^∀^)
DSC_0780.jpg

今のところ来月のレースも参加予定なので、それに向けて良いデータが取れました。(*´∀`*)

日曜、練習に来ていた、兄さん、犬吉さん、KAWAさん、びす太さん、ウータン&れいちゃんお疲れ様でした!




兄さん、この状態で新品タイヤぶっ込んだら、もっと知らんで~!( ´▽`)

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この記事に対するコメント
峠で

「知らんで〜」

はダメダメフラグなのよ


一緒に落ちようぜ( ̄m ̄)
【2012/05/29 06:51】 URL | ani #-[ 編集]

兄さん

そうやったんすか…( ̄▽ ̄;)

けど、レースは前の方でバトルしましょうよ♪(*≧∀≦*)
【2012/05/29 13:25】 URL | なおじゅん #-[ 編集]


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まとめtyaiました【峠で17.5T】

ツーリングファン要注目だったREEDY RACEも終わりました。絶好調だったハヤトは残念ながら4位だったみたいですね。レースは勝てなかったけど今回のレースの主役は間違いなく”HAYATO” まとめwoネタ速neo【2012/05/29 07:21】


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