天下統一戦＠京都・高雄パークウェイ
心配された天気も余裕でもったし、各クラスとも楽しいレースが展開されました。
詳しくは９月売りのRCマガジンで！ らしいです。
僕にとっても、未知のパワー＆タイヤでなかなか刺激的な１日でした。
参加者の皆さん、スタッフの皆さん、お疲れ様でした。
タカタカシ先生、タイヤおおきに〜♪
れいちゃん、５１６０、ソフトクリームおおきに〜♪
詳しくは９月売りのRCマガジンで！ らしいです。
僕にとっても、未知のパワー＆タイヤでなかなか刺激的な１日でした。
参加者の皆さん、スタッフの皆さん、お疲れ様でした。
タカタカシ先生、タイヤおおきに〜♪
れいちゃん、５１６０、ソフトクリームおおきに〜♪
コメント
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No title
どうも昨日はお疲れ様でした♪
大慌てな一日でしたが楽しかったですね。
今思えばなんですが、昨日のソフトクリーム美味しかったですね〜ｗｗ
大慌てな一日でしたが楽しかったですね。
今思えばなんですが、昨日のソフトクリーム美味しかったですね〜ｗｗ
No title
昨日は早朝よりお疲れ様でしたぁ
初めてのコース、大変でした(>_<)
でも楽しかったです！又、誘ってくださ〜い♪
レース後の美味しいデザート
なぜか私は・・・まずかった(-_-;)
初めてのコース、大変でした(>_<)
でも楽しかったです！又、誘ってくださ〜い♪
レース後の美味しいデザート
なぜか私は・・・まずかった(-_-;)
レスレス
＞えむさん
６セル+４．５Tブラシレスとはなかなか過激仕様じゃないっすか！(^o^)
で、質問の５セル+３．５Tとの比較ですが、僕が６セル+４．５T仕様をしたことがないので正確なことはわかりませんが僕の予想ではえむさんのパワーソースの方が速いと思います。（あくまでパワーですよ。）ただ、ラップタイムとかドライバビリティとかを言い出すと、うーんどうなんでしょうね？
５セル仕様の方がマイルドな出足になってホイルスピンを起こしにくいのでかえって加速が良くなる場合もあると思います。あとマシン重量も軽いのでコーナーでの軽快感が良くなります。
けど、僕がどちらを選べと言われると６セル仕様ですね。(^o^)
＞５１６０＆れいちゃん
お疲れ様、また機会見つけて遠征しましょう！
その時はもっと美味しくソフトクリームを食べれるように♪
６セル+４．５Tブラシレスとはなかなか過激仕様じゃないっすか！(^o^)
で、質問の５セル+３．５Tとの比較ですが、僕が６セル+４．５T仕様をしたことがないので正確なことはわかりませんが僕の予想ではえむさんのパワーソースの方が速いと思います。（あくまでパワーですよ。）ただ、ラップタイムとかドライバビリティとかを言い出すと、うーんどうなんでしょうね？
５セル仕様の方がマイルドな出足になってホイルスピンを起こしにくいのでかえって加速が良くなる場合もあると思います。あとマシン重量も軽いのでコーナーでの軽快感が良くなります。
けど、僕がどちらを選べと言われると６セル仕様ですね。(^o^)
＞５１６０＆れいちゃん
お疲れ様、また機会見つけて遠征しましょう！
その時はもっと美味しくソフトクリームを食べれるように♪
No title
なおじゅんさん、丁寧な返答ありがとうございました。
なるほど〜。セットをつめていったとしても、僕の
腕では１４秒３〜５が精一杯ですね・・(~_~;)
一応、昨日某メーカーに電話で聞いてみたんですが、その方の返答では、ラップタイム競争を
するなら、３．５Ｔ５セルのほうが速い・・・
とのことでした。まあ、両方試さないとわかりませんよね。４ターン買おうかなw
なるほど〜。セットをつめていったとしても、僕の
腕では１４秒３〜５が精一杯ですね・・(~_~;)
一応、昨日某メーカーに電話で聞いてみたんですが、その方の返答では、ラップタイム競争を
するなら、３．５Ｔ５セルのほうが速い・・・
とのことでした。まあ、両方試さないとわかりませんよね。４ターン買おうかなw
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